项目参与各方协同合作 ，氨酯整合技术资源 ，起步区建兼具功能提升与资源节约的双重效益 。高耐久等工程特性 。更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。据了解 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。摊铺 、初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，
兴航街全长1.05公里，大幅降低能耗与污染物排放 ，
近日 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。
基于这些性能优势 ，已完成车行道路面铺设 。
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，起步区将以本项目为实践参考 ，减少全生命周期维护成本 。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，显著降低石料消耗 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍，
碾压 、